Loader

Fiche descriptive

PORSCHE 911 2.2 S

  • Demander plus d'informations
  • Email à un ami
  • Brochure PDF
  • Impression
PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S PORSCHE 911 2.2 S
Description
  • Année 1970
  • Marque PORSCHE
  • Modèle 911 2.2 S
  • Version Coupé 2.2 S
  • Condition vendu
  • Kilométrage 24170
  • Transmission Boite 5
  • Puissance 180
  • CV fiscaux 13
  • Couleur extérieur Metallic Blue (324)
  • Couleur intérieur Cuir noir
  • Mise en circulation 01/12/1969
  •  Informations générales

Dossier complet disponible dans la partie "Brochure PDF" de cette page

Très belle 911 2.2 S bleu métal intérieur noir. D’origine Allemande, entièrement restaurée de 2017 à 2019.

Reportage et suivi de la restauration par un expert (Cd-room)

24000 km depuis sa restauration.

Dossier de factures : Environ 220 000 € investis depuis 2019 dont plus de 31 000 € récemment.

Options usine : Toit ouvrant, appuie-têtes, ceintures 3 points, essuie-glace arrière, radio Blaupunkt, jauge de pression et de niveau d’huile, vitrages teintés et chauffant de la lunette arrière, volant en cuir, 5 jantes Fuchs et chauffage auxiliaire.

A découvrir dans les locaux d’AG SELECTION

Visite virtuelle possible via WhatsApp

 

1 - Descriptif :

Identification Porsche :

TChâssis n°9110300160 : 2.2 S de 1969

  • 1ère livraison en Allemagne en novembre 1969
  • Année modèle : 1970
  • Couleur : 8484 – Bleu Metallic – réf 324

 

2 - Historique depuis sa restauration :

Restauration intégrale de 2017 à 2019 pour un coût d’environ 180000 €.

Lors de la restauration, le moteur a été remplacé par un 2.2 S et boite mécanique à 5 vitesses :

  • Numéro du moteur : 6310104
  • Type moteur : 911/02
  • Numéro de la boite : 7104075
  • Type de la boite : 911/01

 

Descriptif des travaux de restauration :

Mise à nue de la coque :

  • Bas de caisse et plage arrière neufs
  • Baie de pare-brise, haut de malle et bac batterie reconstruits
  • Toit ouvrant remplacé
  • Peinture de l’intérieur et de l’extérieur dans la teinte d’origine (324)
  • Moteur, boite refaits embrayage neufs
  • Trains roulant décapés et thermo laquage
  • Tous silentblocs et amortisseurs neufs
  • Restauration des 5 jantes FUSCH 6J X 15 et pneus neufs
  • Freinage : disques, étriers, plaquettes, tuyauterie, flexibles et maitre-cylindre neufs
  • Ligne échappement inox DANSK neuve
  • Faisceau électrique neuf
  • Compteurs reconditionnés chez spécialiste
  • Optiques de projecteurs neufs
  • Sellerie cuir et ciels de toit refaits
  • Moquettes neuves (habitacle et coffre)
  • Réservoir et pompe à essence neufs
  • Radio Blaupunkt d’origine
  • Coffre AR en alu présent
  • Phares additionnels « Boule » CIBIE

 

Travaux supplémentaires réalisés par le Centre Porsche Classic de Lorient : 4 factures pour plus de 31 000 €

Juin 2023 à 23981 km : 3 246 € au Centre Porsche Classic de Lorient

  • Travaux de carrosserie nécessaires au remplacement des conduites d’huile dans le bas de caisse droit
  • Peinture intérieur coffre et réservoir d’essence : remise en conformité avec couleurs d’origine.

 

Novembre 2023 à 23981 km : 22 540 € au Centre Porsche Classic de Lorient

  • Réparation des conduits d’huile moteur (suite fuite à l’intérieur du bas de caisse) :
    • Remplacement des conduits d'huile en inox : compartiment moteur / aile avant droite
    • Remplacement des conduits d'huile : aile avant droite / refroidisseur d'huile
  • Remplacement de la batterie
  • Remise en conformité du système d’injection et allumage :
    • Dépose et repose ensemble moteur / boite de vitesse
    • Dépose du système d'Injection électronique
    • Révision de la pompe d'injection mécanique d’origine avec injecteur. Révision du boitier BHKZ
    • Fourniture des pièces d'allumage et injection d'origine manquante
    • Pose du système d'injection mécanique d'origine
  • Réparation du système d’embrayage :
    • Remplacement de l'embrayage (mécanisme, disque, butée)
  • Entretien complet :
    • Inspection selon constructeur
    • Vidange moteur
    • Remplacement filtres à huile, air et carburant
    • Dépose/repose couvre arbre à came et réglage des jeux aux soupapes
    • Remplacement des bougies et courroie d’entrainement
    • Remplacement du liquide de freins
    • Contrôle des jeux d’articulation train avant et arrière.
    • Niveaux, pressions, réglages.

 

Février 2024 à 23982 km : Facture Centre Porsche Lorient : 1 043 €

  • Gravage et installation de la plaque couleur dans le montant de la porte conducteur
  • Réparation du faisceau radio + nettoyage des connecteurs
  • Réglage du ralenti et du contacteur de coupure + électrovanne
  • Remplacement de la plaque du retour des clignotant volant.
  • Réfection du faisceau et connecteur de pression d’huile

 

Décembre 2024 à 24169 km : Facture Centre Porsche Lorient : 1 080 €

  • Installation d’un accélérateur à froid
  • Remplacement câble de doit ouvrant
  • Réparation vide poche côté conducteur

 

Février 2025 à 24169 km : Facture Centre Porsche Lorient : 3 260 €

  • Remplacement des corps de papillons gauche et droit avec les joints
  • Synchro des papillons gauches et droits
  • Réglage au banc

 

Juin 2025 : peinture complète.

Haut